传统木船工艺 1.木料选择:钉木船要选择**老龄杉木,一般选择无皮的湖南深山材。这种木材材质好、韧性强,所造之船浮力大、能载重、轻巧灵敏而又坚固耐用。2.配料断料:断料配料的尺寸依船体结构而定。3.破板:从前没有电锯,全靠手工拉锯,现在全用电锯破板,依据所钉船只的大小确定板的厚度。4.刨板:破板后,须用粗、细刨将锯面刨光。5.拼板:拼板时,须先放好钉眼。要注意“长缝不对短缝”,这与砌墙是同一个力学原理,然后将打好钉眼的木板用掺钉(一种大头尖尾的铁钉)拼接成船邦、船底和隔舱板。6.投船:一般是先将中舱底板与前后隔舱板进行连接;然后用麻绳、扒箍、拉夹、盘头、走趋、尖头刹等工具将船头和船艄拉紧,与前后挡浪板连接木头,并用各种锔加固接合部,使船的各部分形成一个整体。7.打麻:这道工序对技术的要求非常高,船是否漏水这是关键的一步,卷好的麻丝要“三进三出”,较终和“油石灰”一起打碎在船缝中。8.油船:油船分“上底油”、“罩面油”“打晒油”三种。不仅新船下水前要上油,要使木船的使用寿命长,正常要三四年上岸修理上油一次,每年一次——这样,的木船能用五、六十年。9.下水:新船油好经过一段时间,等桐油完全干透后就可以下水了,新船下水不亚于农村砌屋“上梁”——船颈头要披红挂绿插金花,挡浪板上要刻福字、雕龙眼;还要点香纸蜡烛、“六只眼”敬菩萨。 我们是一家专业从事旅游观光类手工木船制造的公司。公司拥有专业的生产团队,设计先进、工艺精湛、经验丰富、质量*,生产技艺传承近**,并于2008年被正式批准为 “非物质文化遗产”。经过多年潜心经营,获得行业内外的一致**,成为行业的*者。公司产品覆盖了国内近三十个省、市、自治区,同时更**日韩、东南亚等海外市场。 我公司生产的木船产品,产品可根据不**业的使用要求、环境和条件选用不同型号的类型木船。产品的主要特点:美观大方、可以同时乘坐多人、可水上餐饮、可景区观光等。和同类木船相比适用范围更广,在长期使用中,按厂家要求保养,可以在使用5年以上后,仍能保持新船的感官,较长使用寿命可达50-60年。产品质量稳定,价格合理!